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安邦交通施救中心的“酸甜苦辣”

发布时间:2016-06-23 09:37:12       浏览次数:1026

    日前,“90后”姑娘小郑将新买的车停在了南街沿街道路上,仅购买一杯牛奶的时间,车子就?#23433;?#32764;而飞”了。经询问才知道车子被交警扣了并拖走了。交完罚单后,她匆匆?#31995;?#20301;于世纪大道902号的安邦道路施救中心取车。让她欣慰的是,除了交付150元违停罚款外,施救中心没有收取任何费用。她既纳闷又揪心 :车子被?#31995;?#37027;么远,万一在拖移时车子被损谁负责呢?
    安邦护卫公司有两块较难令市民理解的业务,一块是之前本报曾报道过的保安业务,时常要遭市民“轻视?#20445;?#21478;一块便是交通施救中心,时常要担负保管车辆的责任,?#22993;?#19981;了被车主“坑?#34180;?
    6月2日,记者采访了安邦护卫总经理助理兼交通服务部经理李金生,听他讲述了交通施救中心的“酸甜苦辣?#34180;?/span>

 
肩?#20309;?#25345;全市道路顺畅的重任,工作有苦也有甜
    五辆小拖车、一辆中型拖车、一辆大型拖车和16名施救人?#20445;?#30475;上去单薄的力量,却肩负起维持全市交通顺畅的责任……
    2012年,安邦承接了原市保安公司所有业务,交通服务部也是其中一块,交通服务部又细分为施救中心和检测中心,施救中心属于待命岗位,工作人员整装待发,只要接到命令,便要在第一时间赶赴现场,进行违法车或者事故车的拖车工作;而检测中心则是负责车辆年检。李金生介绍,施救人员接到任务后,中心便根据事故车型进行分类施救,如果是小型车发生事故则派出相应的小型施救车,大型车发生事故则需要派出大型施救车。
    相对而言,施救中心是一份“苦差事?#20445;?#36825;也导致施救中心除了财务科之外,没有一名女员工。
    ?#23433;?#20687;有些服务行业,有主动出击的权力,我们的工作完全靠等,但是一接到命令又要迅速投入,这对工作人员是一项很大的挑战。”李金生介绍,施救人员24小时待命,员工上班时间跨度长,三天二夜之后才能休息一天。
    虽然这是大多数工作人员的生计,但是大家依然热爱着这份事业。“每当因为我们的及时处理,免去车主的后顾之忧而得到的?#34892;?#22768;,让我们觉得甜蜜。”施救人员坦言。

 
保管车?#25578;?#32439;多,用理解和耐心化解矛盾
    除了听指挥进行拖车工作之外,安邦交通施救中心还要担负着保管车辆的重责,这更是一件难言苦衷的工作,但是安邦护卫公司秉承着认真服务的态度,将事情处理的圆满。
李金生介绍,2014年施救中心共保管车辆12000辆(次),2015年?#24067;?#20445;管车辆14000辆(次)。截至记者走访?#20445;?#26045;救中心70多亩大的场地上,停放着大大小小1700—1800辆各类车辆,这些机动车的保管任务也落在了安邦交通施救中心工作人员头上,“违法的车主在交纳罚单之后,便可以前来取车。”李金生?#25285;?#36829;法车停放的时间不会很久,除了违法罚单之外,也不需要再交纳其他费用,车主都会比较积极地取车。还有一些是事故车或者脱检、脱保车辆,存放的时间就不一定了,目前为止,场地上仍停放着一些已经被车主“抛弃”了二三年的摩托车、电动车、自行车?#20219;?#20215;?#20826;?#36742;,但是因为承担着保管的责任,施救中心的工作人员也毫不懈怠,每天都会将车辆的情况检查一遍,不论风吹雨打,这是工作人员的辛苦之处。
    施救人员在拖车的过程中会万分仔细,先要勘察现场,围绕车辆四周观察一边,看车辆是否存在原有损伤(必要时还需拍照),确认之后再进行拖车。大部分的时候,施救人员不会将车辆磕碰到,不过也有不经意间的磕碰,如果遇到这种情况,负责施救的人员需要负全责,车辆的损伤由施救人员自付。?#23433;?#36807;这种情况少之又少,一年不超过2次。”李金生?#25285;?#19981;讲理的车主故意?#20063;?#20498;是不少见。
    李金生?#25285;安?#20037;在斗潭?#39034;?#38468;近接到拖车通知,施救人员拖回一辆?#21672;?#30340;小轿车。“过了几个小?#20445;?#19968;位女车主气冲冲地来到场地取车,便发牢骚说自己就花了个买菜的时间,车就不见了,一直在责怪我们,她还对车四周环绕了一遍,硬是说我们把她的车漆给碰了,让我们赔偿损失。”李金生发?#37073;?#36710;尾确实有一处不容易看见的磕碰,他再三检查之后发?#37073;?#36825;一处旧痕迹,于是他和施救人员马?#31995;?#20986;?#32435;?#30340;照片,将照片放大并解释给车主听,最后这位女车主也红着?#24120;?#19981;好意思地开走了车。“这种情况真不少见,不少车主都是因为临时停车办事,而被拖了车,心里本就憋屈,又跑了那么远的路前来取车,等到中心的时候,负面情绪已经达到最大限度,因?#21496;?#29190;发了。”李金生?#25285;?#36935;到这种情况,工作人员都会耐心地和车主解?#20572;?#24182;且?#21672;?#22320;处理,而他们也希望能得到更多车主的理解,希望这类不讲理的事件减少。
    虽说交通施救是一件“吃力不讨好”的事,但是施救中心的工作人员依然以这份事业为傲,因为服务好市民、车主,让他们觉得自豪。

 

 

 


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